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科比坠机事故报告出炉:没有发现任何引擎故障

发布在NBA2 年前 文章来源:天下足球网 作者:网络收集

科比坠机的事情,已经过去很长一段时间了,如今,科比与二女儿的葬礼,也即将举行。当地时间2月24日,科比与二女儿的葬礼将举办。如今,这已经被瓦妮莎官宣了。这样的时刻,对洛杉矶乃至是美国的科比球迷来说,都可以准备去参加这样的葬礼了。对他们来说,这是最后一次现场缅怀的机会,与科比的其他亲朋好友、球迷一起。对球迷们来说,这样的时刻,将是他们送科比最后一程的时刻。所以,关注度很高。

科比坠机事故报告

当地时间7日,美国国家运输安全委员会公布的初步报告显示,上个月坠毁并导致包括科比等9人遇难的直升机的残骸中,没有发现任何引擎故障的证据。最终报告有望在1年后公布。

根据报告,坠机时引擎似乎还在运转,因为坠机现场发现了被砍断的树枝。主要残骸距离撞击地点约39米,调查人员在那里发现了两个引擎、整个机身、部分驾驶舱仪表板和飞机的其他关键部件,其中,仪表板已完全损坏。

报告还显示,飞行员向控制中心发送的最后信号,是让控制中心知道他试图爬升到4000英尺高空,以穿过浓雾或云层。


然而,调查人员收集到的雷达数据显示,这架飞机在试图左转前仅达到2300英尺。8秒钟后,飞机开始以非常快的速度下降,同时试图转弯。最终,飞机以每分钟4000英尺的速度下降,然后坠入山中。

据了解,这架坠毁的直升机机型为西科斯基S-76B,制造于1991年,因为舒适度和安全性比较高,受到当地各界人士的喜爱。不过,美国国家运输安全委员会指出,这架事故直升机缺少旨在防止对地面意外撞击的TAWS(地形感知和警报系统)。

目前来看,此起事故中的谜团还有很多,其中包括关键的两点,第1、飞行员明知大雾天气不利于飞行的情况下,为什么还要飞到4000英尺的高空?第2、以安全系数高著称的事故飞机,为什么缺少最主要的地形感知和警报系统,这两个疑点还需继续查证。

科比坠机事故报告

科比坠机事故最新报告:未发现引擎故障!最终报告还要等1年。这样的事情,对球迷们来说,也的确无能为力,只能继续等待,等待最终的真相,等待最终的报告。到时候,真相自会揭晓,如今,只能干等。

2月24日在斯台普斯中心举行科比追掉会是有特殊意义的,科比二女儿吉安娜生前的球衣号码为2号,而24号为科比生前效力于湖人队的球衣号码,选择在斯台普斯中心举行追悼仪式,则是为了更好的缅怀这位NBA传奇巨星,毕竟那里是他曾经战斗过的地方。


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