莱科宁：莱科宁图片

文章简介导航

基米·莱科宁，退役快乐

结束生涯第349场比赛，芬兰车手基米·莱科宁正式结束F1生涯。 虽然早已知道这一刻终将到来，但当Kimi突然退赛，却又觉得有些不可思议。 最后的告别也提前了，没能等到赛后的甜甜圈，那或许是一个理想的告别。 每个时代都会落幕，每段旅程都有终点。 Kimi回到维修区，从赛车中出来：结束了，一段旅程结束了。 这是一场属于Kimi的告别战，21年来，他的光芒已经足够耀眼： 他是世界冠军 他是F1 历史 上参赛场数最多的车手 他是一位留下太多经典战例的传奇 时光的列车不断前行，但在莱科宁的身上，岁月并没有留下太多痕迹。 从2001年到2021年，从索伯到阿尔法·罗密欧，从V6引擎到V10引擎，这是一段21年的曼妙旅程。 退役之后的Kimi，会有更多的时间陪伴家人，回到自己最爱的人身边，享受自己的时光。 在Kimi眼中，“退役”这件事，本就不伤感。 F1会想念Kimi，想念这19个赛季，想念349场比赛，想念他拿到的那座世界冠军。 只是这些数字定义了Kimi的生涯，却无法定义生活中的Kimi。 Kimi，总是最真实又有点特别的那一个。有时候，Kimi就是那个我们最想成为的“自己”： 我们希望成为考前不焦虑，淡然面对挑战的自己 我们希望成为勇敢说“不”的自己 我们希望自己需要的时候，也能说一声“Bwoah！” 我们希望成为坚持热爱，实现梦想的自己 所以，谢谢你莱科宁！Thank you, Kimi-Matias Räikkönen! 退役快乐！

莱科宁为什么人气高？

莱科宁给人最大的特点，就是安静，在法拉利后面这几个赛季，尽管在外界看来受到挺多的不公正对待，但是他对于争议性的话题从来不多作回应。但在冷酷的外表下，冰人内心却总是给车迷以温暖。

在一次F1西班牙大奖赛中，莱科宁退赛。而此时现场的摄像机捕捉到了看台上一位小车迷因为莱科宁退赛而悲伤哭泣的镜头。

没过多久，这位小朋友被法拉利车队请到车队VIP区，获得了Kimi的亲自接待，偶像和榜样的力量不光会影响这位小车迷今后的成长，也让我们每个人都感受到了冰人那冰冷的面孔下面藏着一颗炙热的心。

关于莱科宁车队辗转

2001年，莱科宁加入索伯车队成为F1车手。

2002年，他转会迈凯伦车队。

2007年，莱科宁加入法拉利车队并于当年获得F1车手年度总冠军。

2010年，他离开F1，加入雪铁龙车队参加世界汽车拉力锦标赛（WRC）。

2011年，莱科宁组织了属于自己的车队ICE1Racing。

同年11月29日，他宣布加盟莲花F1车队，2012赛季重返F1。2014年，莱科宁重回法拉利车队。

2019年2月21日，莱科宁加盟阿尔法罗密欧竞速F1车队。

前F1世界冠军“冰人”莱科宁宣布退役，此前他有过哪些成就？

莱科宁是f1赛事中伟大的车手之一，在他的职业生涯中，收获了非常多的荣誉，他同样也是我们80后的青春。

一、根据网上新闻F1赛事著名车手莱克宁宣布结束了自己长达20年的f1生涯，正式退出现役，莱克宁在自己的个人社交平台上发布消息，说这一赛季是自己的最后一个赛季，其实，早在去年的冬天就已经做出了这个困难的决定，并且他非常感谢自己家人，感谢自己的团队，感谢陪伴他参加比赛的所有人，尤其是粉丝正是由于他们的陪伴，才让他收获了这么多的荣誉，下面和大家一起来看一下莱科宁获得过哪些荣誉。

二、莱科宁出生于1979年，在2001年的时候就开始了自己的f1生涯，2002年在迈凯轮车队效力，随后，在2003年和2005年帮助车队收获f1赛事亚军，在2007年的时候加盟了法拉利车队，并且在当年帮助车队获得了f1赛事车手总冠军荣誉，在2012年，莱克宁又获得了f1车手总冠军，莱科宁这位车手，可以说是我们每一位80后的青春，我们每一个人都听说过他的成绩。

三、莱科宁在赛场上是非常厉害的，他可以说是无敌的存在，同时，他所效力的车队也是非常可靠的，他的实力并不比阿隆索和汉密尔顿差，同时，他凭借着自己的实力获得过两次世界冠军，莱克宁在赛事期间，对每一项问题的了解都和舒马赫的风格非常相似，他能够积极的面对一切，莱克宁在赛场上的表现非常优秀，很多人都觉得他生活在另外一个世界，虽然他不善于和别人交流，但是他的实力得到所有人的认可，他是非常伟大的车手之一。

芬兰冰人莱科宁宣布退役，他在F1职业生涯中获得过哪些优异的成绩？

基米莱科宁在芬兰人民心中毫无疑问是一个英雄般的人物，他在赛车领域的卓越表现帮助芬兰这个国家赢得了许多的荣誉，也把属于他们的骄傲带向了全世界。莱科宁虽然走到了职业生涯的终点，但由他所带起的这股风尚必将鼓励更多芬兰的年轻人投身这项体育事业。具体如下：

1.莱科宁的第一个分站冠军预示着一个传奇新星正在冉冉升起；

2.在经过多年努力之后莱科宁凭借一个辉煌的赛季获得了个人最高荣誉；

3.莱科宁过去一年的优异表现让他获得了提名，虽然没有获奖但同样意义非凡。

在芬兰莱科宁是家喻户晓的人物，关于他的传记甚至要比科幻巨著哈利波特还要热销。显然莱科宁是现象级的顶尖赛车手，他用自己的努力去书写了一段追逐梦想的传奇故事。

一、分站冠军

这样的冠军虽然在往后的生涯中对于莱科宁来说并不少见，不过首次站上第一名的领奖台对于他的自信建立是很有帮助的。莱科宁从来就没有把这个冠军作为自己的终点，他要冲击的是更加艰难的目标。

二、年度冠军

这赛季莱科宁真正意义上实现了对于赛事的垄断，6个冠军的豪华战绩让他毫无悬念地成为了年度车手的唯一人选。这是莱科宁职业生涯中最为辉煌的一段时间，他用绝对的统治力把自己过去定下的目标都变成了现实。

三、劳伦斯奖

跟莱科宁一同进入评选的都是各个项目中最为顶尖的选手，所以提名本身就意味着极重的荣誉。虽然天王费德勒最后成为了捧起奖杯的那个人，但这并不能掩盖莱科宁在整个赛季表现出来的杰出水准。

你认为莱科宁接下来会去做些什么呢？

莱科宁的资料拜托各位大神

莱科宁 莱科宁(Kimi Matias Raikkonen ) 小名,绰号:iceman（冰人），kimpaa，Rakka, 他的mechanics叫他Kimster ＫＩＭＩ资料 姓名：吉米·莱科宁（Kimi Raikkonen） 国籍：芬兰 (Finnish) 出生时间：1979年10月17日 出生地：芬兰拉皮兰塔 (Espoo) 常驻地： 瑞士 (Switzerland) 处子秀： 1994年5月29日西班牙GP 身高：176cm 体重：65KG 头发: 金色 眼睛: 蓝色 婚姻：已婚（Jenni Maria Raikkonen） 教育： 资格:标准芬兰学校系统 最喜欢的学科: 体育 (在冬天打冰球) 征兵: 芬兰军队一年服役 语言：芬兰语，英语 体育 兴趣爱好: 滑雪, 慢跑,去体育馆, 摩托, 冰球 , 高尔夫(在英格兰学的) 摩托运动：几乎所有电视上有的摩托比赛都看了 最喜欢的Rally车手: Tommi Makkinen 和Markus Gronholm 最喜欢的冰球队: 芬兰的Espoo以及 NHL teams（全美冰球队简称，我也很喜欢，HOHO~~） 最喜欢的足球队: 芬兰国家足球队 最喜欢的F1车手: Mika和 M Schumacher 音乐 最喜欢的乐队: U2 最喜欢的歌手: Eminem 最喜欢的芬兰乐队: Bomfunk MC 食物 最喜欢的食物: 鸡，意大利面（好吃~~），鹿肉 最喜欢的不含酒精的饮料:苹果汁 最喜欢的含酒精的饮料: Vodka（伏特加）, Smirnoff Ice（不知道中文怎么说，记得好像也是伏特加之类的） 服装： 购物: 其实并不是真的喜欢买衣服 适合比赛的: Sparco Nomex（是一种材料类似于宇航服的衣服）,宽松的,饱满垂直的velcro fastenings, 无腰带的 比赛用鞋: 银黑色; DC 穿全黑 (McLaren) 红色带白色puma标志 (Ferrari) 戒指: 左手带一个银色的戒指 （现在貌似不戴了） 平时: 经常穿一对紫色的衣服和领结 太阳镜: Hugo Boss 手表: Tag Heuer Kirium F1 w/ 黑色的带子, Tag Heuer Link w/ engraving (在第一次胜利后) 统计数字： 年度总冠军次数： １ 首次F1大奖赛： 2001年澳大利亚大奖赛 首次登上领奖台： 2002年澳大利亚大奖赛 首次分站赛冠军： 2003年马来西亚大奖赛 首次杆位： 2003年欧洲大奖赛 首次世界总冠军：２００７年巴西大奖赛 F1大奖赛参赛次数： 87 F1大奖赛发车次数： 86 F1大奖赛完赛次数： 56 F1大奖赛登台次数： 30 F1大奖赛获取积分次数： 46 F1大奖赛退出次数： 31 F1大奖赛分站冠军次数： 15 F1大奖赛杆位次数： 9 F1大奖赛创最快圈速次数： 16 F1大奖赛首发夺冠次数： 3 F1大奖赛累计积分：456 1989 开始练习驾驶卡丁车1990年开始参加卡丁车赛1993年首次在国内卡丁车赛上获得名次 1995 进入方程式A级，第一次获得赛事胜利；受邀参加了摩纳哥杯的比赛 1996 参加卡丁车欧洲系列赛、世界锦标赛赛事和北欧锦标赛赛事；芬兰全国锦标赛方程式A级第四名 1997 洲际A级芬兰锦标赛冠军，北欧锦标赛第4，参加大奖赛和世界锦标赛赛事 1998 芬兰冠军，北欧锦标赛冠军，洲际A级系列赛冠军，超A级欧洲大奖赛亚军摩纳哥杯季军，世界锦标赛列第7，但中途退出 1999 方程式A芬兰亚军，超A级世界锦标赛第10，首届雷诺方程式赛事季军雷诺方程式冬季系列赛冠军 2000 英国雷诺方程式冠军，参加三轮欧洲雷诺方程式系列赛，两次获胜 2001 加入索伯车队成为正式车手，得9分列车手排名第11 2002 加入迈凯轮车队得29分车手年度排名第6 2003 成为大舒马赫卫冕冠军有力争夺者，赢得91分仅以2分之差车手亚军 2004 取得1个分站冠军，1站首发，以45分的成绩取得赛季车手第7名 2005 取得7个分站冠军，6站首发，以112分的成绩取得赛季车手第2名 2006 取得3站首发，以65分的成绩取得赛季车手第5名 2007 加入法拉利车队 2007 取得6个分站冠军,以110分取得赛季的总冠军

芬兰冰人莱科宁宣布退役，今后他将何去何从？

赛车运动员在赛场上面临着非常多的危险和技巧，大部分f1的赛车手都会在最短的时间内完成技术的提高。一般情况下，赛车手不仅要拥有着非常独特的判断力，而且赛车手也会选择合适的发展方向。曾经效力于罗密欧车队的莱科宁却突然宣布退役，42岁的莱科宁做出了人生中的最重要的一个决定。

退役之后的莱科宁拥有着两个不同的发展道路，第一个发展道路就是进入娱乐圈，参加影视作品和广告的拍摄。第二个发展方向就是成为其他赛车手的教练，毕竟莱科宁拥有着非常丰富的技巧。每一条道路都会充满着不同的困难和险阻，但我们却可以通过自己的努力和汗水，克服不同发展道路上的艰难险阻。

第一种发展方向：集中精力与孩子和妻子相处

大部分运动员和妻子缺乏长时间相处的过程，他们将大量的时间和精力集中在运动赛事上，忽略了孩子和妻子的正常感受。大部分运动员退役之后，绝对不会立即进入新的工作环境，他们反而会抽出一段时间，专门陪伴妻子和孩子。42岁的莱科宁已经拥有着不一样的人生，退役之后的他迎来了人生的全新阶段，完全可以选择回归家庭。

第二种发展方向：娱乐圈和教练

任何一位领域的优质人才都会得到众多人的认可，f1赛场上充满着许多有潜力的赛车手，莱科宁完全可以成为其他赛车手的教练，传输正确的赛车技巧和应对风险的经验。除此之外，娱乐圈也是一种不错的发展方向，许多运动员和赛车手在退役之后，手里的广告和影视邀约不间断。由于每一个发展方向都会存在着不同的困难，考验的是莱科宁的耐心和努力。既然莱科宁已经下定决心退役，这也能够说明莱科宁已经做好了未来的人生打算，我们只需要静等佳音。

总的来说，运动员的职业生涯非常短暂，大部分运动员会拼尽全力寻找更多的突破和成就。随着互联网的不断发展，为国争光的运动员也会获得大家的认可，深受广告商的信赖。除此之外，我们也需要尊重每一位赛车手和运动员的选择，毕竟每一个人都有不同的发展方向。多数人会选择合适的发展方向，希望莱科宁会选择适合未来发展的道路。

小编：我已经不爱你了以上部分图文来我已经不爱你了发布，如涉及侵权请联系平台删除

本站声明：以上部分图文来自网络，如涉及侵权请联系平台删除