马特乌斯和里杰卡尔德谁更强“德国三架马车除了马特乌☮️斯和克林斯曼还有谁”

大家好，今天来为大家分享马特乌斯和里杰卡尔德谁更强“德国三架马车除了马特乌☮️斯和克林斯曼还有谁”的一些知识点，和的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

德国三架马车除了马特乌斯和克林斯曼还有谁

1、德国三架马车——马特乌斯、克林斯曼、布雷默

2、不仅是德国的三架马车，也是国际米兰的三架马车，曾夺得90世界杯和89意甲联赛冠军，在与荷兰三剑客的多次交锋中都不落下风，只可惜由于内部矛盾而使得组合不能长久。

3、洛塔尔．马特乌斯（1961年3月21日出生）——一个令全世界球迷肃然起敬的响亮名字，

4、一个永载世界足球史册的传奇人物！世界足坛的“常青树”——被马拉多纳等巨星视为最强

5、对手的怪物。有人认为：马特乌斯比罗纳尔多更有资格被称为“外星人”，因为即便是罗

6、纳尔多，也未必能在39岁时像老马一样在足球场上飞奔。马特乌斯是德国足球风格的典型代表，他踢球时出脚迅速、力量充足、狙击有力、铲抢凶狠，是德国足球力量型打法的一个缩影。他以特有的硬朗作风被誉为“德国坦克的中场发动机”。

7、18岁加入门兴格拉德巴赫队的马特乌斯，在1980年欧洲杯时第一次入选德国国家队。他的处子演出不算成功——对荷兰一役中，他不慎犯规造成点球。此后便没有机会上过场。恐怕连这个稚嫩青涩的小后卫自己也没有想到：今后的岁月里，他能一步步走上世界足球的颠峰！

8、1984年马特乌斯来到拜仁慕尼黑，逐渐成为拜仁队继鲁梅尼格离开后的新的精神领袖。起初他是一名后腰，但是根据战术需要和场上形势，马特乌斯有时有被教练派上场打左前卫或右前卫；有时还打盯人中卫，专门照顾对方的“危险人物”，干的是球场上的“杂活”，可以说他又是一名足球“杂家”！

9、1986年的世界杯上出任托后前卫的马特乌斯，因成功盯防马拉多纳而获得了圈内人士的认可。从1987年对以色列队的比赛开始，马特乌斯担任国家队队长长达8年之久。1988年在西德举行的第八届欧洲杯上，虽然西德队半决赛负于鼎盛时期的荷兰队，但马特乌斯的大家风范引起了各大俱乐部的垂青。最终国际米兰抢先一步，将他和布雷默、克林斯曼组成德国“三架马车”来对抗拥有荷兰“三剑客”的同城兄弟AC米兰。那时之前马特乌斯身上已经有了德甲三连冠的荣誉。果然在接下来的1988—1989赛季中，队中穿10号的马特乌斯和他众队友们在名帅克拉帕托尼的指点下，以25胜8平1负的创记录成绩夺得意甲冠军，也成为了与马拉多纳和古利特相抗衡的超级中场。

10、虽然说十八般兵器样样都来。但每个人都得有自己的看家本领——马特乌斯在他的职业球员的颠峰时期踢的是组织性中场：控球能力强，传球思路清晰，还有一脚硬朗的远射功夫。在1990年世界杯德国首场比赛与南斯拉夫队一役中，马特乌斯长途奔袭40余米后，距球门28米处突施冷箭，球贴着草皮呼啸着直窜网底——这也成为马特乌斯的“招牌式”入球。紧接着又如法炮制，再入一球。后来当时欧洲两大实力派球队德国和荷兰队在八分之一决赛中不期而遇，而恰恰这场比赛又被安排在米兰圣西罗球场。全世界球迷不约而同地视之为“三架马车”的国际米兰和“三剑客”的AC米兰队的同城大战。最终马特乌斯率领队友以2：1战胜荷兰队。在与阿根廷的决赛中，又是他的最后一传造成卡尔德龙对沃勒尔犯规，使西德队以布雷默的点球击败对手而高捧大力神杯。此时马特乌斯已登上了他职业生涯的颠峰！当年被评为世界杯最佳球员，入选世界最佳阵容，并获得该年度的德国、欧洲足球先生。

11、同年底在接下来的1990—1991赛季中，马特乌斯在水平最高、竞争最激烈的意甲比赛中，表现上佳。在与桑普多利亚、AC米兰的冠军之争中仍然保持强劲的势头。只因倒数

12、第五轮主场对桑普多利亚的比赛中，开场不久罚失一个点球而最终以0：2负于对手，获联赛亚军。但在当年的欧洲联盟杯比赛中，国际米兰一路过关斩将，直指冠军，这也表明了马特乌斯和球队的强大实力。

13、1991年是世界足坛的复苏年。没有国际大赛的国际足联在举行首届世界足球先生评比时,

14、以1990年世界杯和当年各国联赛为主要参考依据。当时马赛队前锋帕潘因夺得冠军杯亚军和最佳射手也风头正劲。但多数国家教练认为帕潘只是个射手而已，而马特乌斯这一帅才作为球队的灵魂和核心人物，场上作用无人替代——马特乌斯理应是“王者之尊”，最终马特乌斯以其杰出的成就、精湛的球技、不屈的战斗精神和集体荣誉感当选为“国际足联首届世界足球先生”。

15、马特乌斯于1992年从意大利回到拜仁慕尼黑队，改打自由人位置。自由人战术一直是德国国家队和拜仁慕尼黑队战术体系中最重要的一环。能够打这个位置的人必须攻守兼备，在场上掌握球队的攻防节奏，同时还要具备领袖风范。马特乌斯以他丰富的经验、良好的大局观和敏锐的洞察力占据着国家队和拜仁队这一重要位置。在场上，他不仅是个队长，而且有半个教练的作用。

16、看时光飞逝，同时代的球星们：有的坐上了教练席；有的已成了“历史画廊”的名人。而

17、这台“老发动机”还在一如既往地为拜仁轰鸣。拜仁的队医宣称：“他的心脏、肌肉还都

18、像是年轻人，这不得不说是个奇迹！”

19、有了德甲又一个三连冠后，在1999年5月26日马特乌斯和队友们却痛失即将到手的欧洲冠军杯。而三天以后的足协杯决赛，与不莱梅打成2：2平。本应获得一丝安慰的马特乌斯又是最后一个出场主罚点球，结果被扑出——拜仁又获得了亚军，我们永远难忘领奖时老马那强忍泪水、坚毅深邃的眼神……

20、2000年5月26日：一个让真正球迷翘首期盼、永远铭记的日子。一代巨星、廿载风流的马特乌斯，在他的家乡德国慕尼黑奥林匹克体育场代表德国队迎战世界明星联队。这是马特乌斯告别德国联赛的一次足球盛会。此时我们深深感触马特乌斯是世界足坛的“巨无霸”、德国足球二十年来的历史见证人！

21、虽然在2000年欧洲杯上他把自己为国家队出场次数记录提高到150场，但是德国队的失意使得无人为他这一记录喝彩。

22、直到2000年12月20日，39岁的马特乌斯在德国足球电视台新闻中心宣布：他的运动员生涯正式结束——我们再也无法遏抑自己的情绪：感叹这棵绿茵常青树的离去！球迷的欢呼与眼泪是最好的送别——洛塔尔，再见了！

23、马特乌斯是足坛的一个奇迹——与其说是生理上的青春，倒不如说是心理上青春。马特乌斯现象体现了他对专业的一种爱好；对职业的一种追求；对事业的一种奉献。有人将马特乌斯与“足球皇帝”贝肯鲍尔作了一番比较后发现，他们之间有惊人的相似：同为世界冠军队长；马特乌斯比恩师兼朋友的贝肯鲍尔小16岁，而贝肯鲍尔捧杯早于马特乌斯16年；同为自由人；同样有相似的离婚经历；同样有赴美国踢球的经历……可以说马特乌斯是继贝肯鲍尔后德国又一代“足球皇帝”，他像一台高功率的发动机，带领着日尔曼战车前行，创造一次又一次的辉煌；他像一块钢铁丰碑，永远屹立在日尔曼战车之颠!

24、★☆★☆★☆★☆★浪漫骑士——金色轰炸机克林斯曼☆★☆★☆★☆★☆★

25、悄悄地我走了，正如我悄悄地来。我挥一挥衣袖，不带走一片云彩……

26、印象中归去总应该是黯然神伤、缠绵悱恻的。即使不至于垂泪千行，也不得不“挥手自兹

27、去，萧萧斑马鸣”。但是诗人徐志摩寥寥数笔，却能把归去描写得如此挥洒自如、波澜不

28、惊。始料不及的暗自惊异之余，倒不由使我想起在事过境迁的那时——德国著名球星尤尔根．克林斯曼的挂靴归去。

29、1964年7月30日，克林斯曼出生于西德的格尔平根。他在德国斯图加特队一举成名天下：为球队夺得联赛冠军和欧洲联盟杯亚军，他本人也成为联赛最佳射手。1987年他入选了国家队，为伟大的日尔曼战车冲击。随后便快马加鞭地于1989年来到了意大利老牌劲旅国际米兰队。少年意气、挥斥方遒，年轻的克林斯曼在米兰城绚丽多彩的火树银花的照耀下，愈发气势如虹。在意大利甲级联赛场上“风尘怀吾剑，天地一怔鞍”，为国际米兰夺得久违的意甲冠军立下赫赫战功！

30、对于一名出类拔萃的球星而言，能在一支战绩优异的球队效力，能得以酣畅淋漓地尽情发挥，从而体现其自身价值——这应当是快慰平生之事。在我看来，克林斯曼在国际米兰队中体现了个人价值之所在：国际米兰成全了他，使“金色轰炸机”声誉顿起；同时他也成全了国际米兰如饥似渴的夺冠美梦。在这样的关系下克林斯曼和国际米兰可以扶摇直上，完全可以“舞破中原始下来”。但一切都在不经意中改变了；一切美丽的梦想都随着克林斯曼的远去而化成了泡影。也许他浪漫的气质注定了他浪漫的旅程；也许他把生命慷慨地投向了一种精神追求；也许他在告别他旧日的容光不管别人的各执一辞、莫衷一是。这些都阻挡不了克林斯曼天马行空的步伐——他走了！在国际米兰兵强马壮、“满座衣冠似雪时”；在他自己豪情万丈、“壮士悲歌未彻时”！他挥一挥衣袖，不带走一片云彩。在他伟岸的身影背后，悠悠传来了米兰城深沉的叹息……

31、克林斯曼来也匆匆，去也匆匆。就这样在欧洲各大赛场上风雨兼程：他刚掠过摩纳哥地中海畔柔软的沙滩；又稳入了伦敦托特纳姆热刺轻纱般的薄雾中；他步出慕尼黑的街闾巷陌；又登上了那桑普多利亚的舞榭歌台……他剑气冲天、马踏连营，他以一名冷酷杀手的形象屹立在绿茵场上。但在我眼里他更像一名浪漫骑士，“一骑绝尘去，一马当先回”——他以独特的漫游方式，演绎了富有传奇色彩的职业足球生涯。更值得一提的是，十多年来他为德国国家队带来了让人瞠目结舌的无尽光荣，获得了梦寐的世界杯和欧洲杯！

32、克林斯曼是足球和语言的天才——他的脚背外侧射门隐蔽难寻，而且力拔千钧、角度刁，堪称一绝；鱼跃冲顶和倒挂金钩动作优美，成为众多前锋模仿的对象！他还能清晰地说德、意、法、英四国语言，让人拱手佩服！

33、来易来，去难去！绿茵英雄们总是很难从真正意义上搓断对绿茵场的眷恋和怀念，所以才有马拉多纳的进进出出、反反复复；所以才有维尔乔沃德的老骥伏枥、壮心不已；所以才会有卡努的劫后余生、复出江湖。克林斯曼真的走了，真正离开了他心爱的绿茵场了。他说得从容，做得更从容！克林斯曼的离去不是逃避，我认为他是一位“真正的猛士，敢于直面惨淡的人生”；敢于正视人世间的沉浮起落。他的归去有把浮名看透的沉稳，有身后是非谁管得的超脱，有大江动去浪淘尽的豪迈！如此的荣辱不惊，如此的意气风发，他的归去恰恰又是重新入世的宣扬，生命总在来和去间组成它不朽的篇章……

34、“归去也无风雨也无晴”——苏轼的话在我耳边回荡着——去的时候，挥一挥衣袖，坦坦

35、荡荡、从从容容，没有风雨交加，也没有万里晴空，平平淡淡、安安静静，不带走一片云彩……

36、★☆★☆★☆★☆★☆忠诚卫士——钢铁坦克布雷默★☆★☆★☆★☆★☆

37、在读懂这位昔日的忠诚卫士与如今响铛铛的铁腕少帅之前，让我们倾听他的自白：

38、“我曾效力的球队：1965-1980巴姆贝克-乌伦沃斯特（德国，业余性质）、1980-1981萨尔布吕肯（德国）、1981-1986，1993-1998凯泽斯劳滕、1986-1988拜仁慕尼黑、1988-1992国际米兰、1992-1993皇家萨拉格萨。

39、我踢球的位置——开始是中场，后来是自由人，多亏菲尔德坎普帮我找到自己最理想的位置——后卫；

40、我的球衣号码——我使用过不同的号码，有4号、3号和8号，最后总是穿6号球衣，实际上我并没有看中过某个号码，6号成为我的标志符号完全是偶然的；

41、我的教练——我有许多好的教练，贝肯鲍尔、卡里．菲尔德坎普、乌多．拉坦克、特拉帕

42、托尼、里贝克、雷哈格尔，直到今天，我还与他们所有人保持良好的关系；

43、对我最有价值的教练——他是卡里．菲尔德坎普，他教我在两个人的对抗中如何正确地处

44、理，在我踢中场和自由人之后，他让我第一次学会如何实施最佳防守；

45、我最粗野的一次犯规——那是在意大利世界杯上，我们与英格兰队进行半决赛，我不幸无

46、意中狠狠的碰了保罗加斯科因的腿，我真的很抱歉，但加斯科因在被伤害后很快站了起来，继续比赛，好象什么事都没有发生。

47、我的红牌——只有一次，是在1996年德国足联杯决赛上，也是凯泽斯劳滕降级后的一个星期。在柏林同卡尔斯鲁厄的比赛中，我因两次犯规，过早被罚下场；

48、我的退役——我对此没有什么遗憾，因为我总是要在某个时间退出的，我已经准备好这一刻的到来，我是幸运的，那么长的时间作为职业足球运动员踢球，并取得了成绩。记得自己刚看德甲不久，发现与豪门拜仁争夺天下的群雄又多一支红衣军团凯泽斯劳滕，而这支队伍的灵魂就是这位德国历史上赫赫有名的钢铁卫士布雷默，在我的记忆中，他像一位绅士，他不惜一切为凯泽斯劳滕的辉煌而欢呼，不管是否在场上飞奔，还是静静地在场边观战，可以清楚地感受到布雷默对凯泽斯劳滕的无比忠诚，当雷哈格尔带领凯泽斯劳滕奇迹般地以升班马的角色勇夺德甲桂冠的那一刻，他首先想到的是与布雷默共同分享这份喜悦与收获！布雷默布雷默一共代表凯泽斯劳滕出场242次，进球43个，是凯泽斯劳滕永远的追随！

49、意大利之夏是群星闪耀的舞台！布雷默更是出类拔萃！回想德荷大战中三架马车与三剑客的精彩对决吧！那是欧洲两支最出色的强队的疯狂比赛。尽管这是1990年世界杯中最精彩的一场比赛，但美中不足的是开场20分钟后，两军竟大打出手。一波未平，一波又起，里杰卡尔德由于把沃勒尔绊了个底朝天而被警告；沃勒尔因谩骂里杰卡尔德，并向他吐唾沫而被出示黄牌；紧接着，沃勒尔与范．布鲁凯利恩发生争执，继而又与里杰卡尔德争吵，双双被罚出场外。被罚出场后的里杰卡尔德又向沃勒尔吐唾沫，这一系列不光彩的插曲，无疑使这场精彩的比赛大为失色……

50、联邦德国队的巴克沃德横传至荷队禁区，克林斯曼劲射破门，立下头功。接着后卫出身的布雷默妙得门柱反弹球大力抽射，球旋转入网，联邦德国队领先两分。临近尾声，荷兰队巴斯腾在联邦德国队门前演戏般地翻了“筋斗”，由科曼主罚命中。尽管如此，对于要想夺冠的荷兰队来说，“筋斗”翻得太少了，而且“黄瓜菜已经凉了”。

51、争夺决赛权的比赛更是场马拉松失的拉锯，这是两个老冤家之间的一场高水平碰撞！夺标热门的联邦德国队和顽强、骁勇但球技并不十分过硬的英格兰队相对抗。上半场，英格兰队占居上风。下半场布雷默又力战功，他主罚任意球，球击中英格兰球员帕克改变方向球呈弧线飞过不知所措的守门员希尔顿头顶，直入网窝，联邦德国领先一分。英格兰队继续拼搏，莱因克尔铲射入网，将比分扳平。加时赛中，英格兰队的韦德勒和巴克沃德接连击中联邦德国队的门楣，球运的确不佳。直到加时赛结束，双方均无建树。世界杯历史上第一次出现了两场半决赛需以互罚点球以决胜负的场面。联邦德国队的伊尔格纳扑出了由罚点球专家皮尔斯主罚的第四个点球，而联邦德国队的托恩主罚命中，最后英格兰的韦德勒主罚点球，遗憾的是球飞过大门横梁。英格兰队未能进入决赛。联邦德国队第6次迈入了世界杯决赛。

52、我想谁也忘不了意大利之夏的点球结局，布雷默他拥有的只有无比的成熟与冷静，动作还是那么轻松自如，像教科书里写的一样！他踢出去了那一脚，布雷默回忆说那是他一生中最重要的进球，他将永远不会忘记这一刻。是的，他成功了，就是已经扑出六粒点球的神奇门将戈耶切亚也只能望球心叹了，布雷默飘逸的金发，轻盈的身姿，他开始庆祝了，再也无法掩饰自己的狂喜！马拉多纳的眼泪也就算不了什么了！就在队长马特乌斯亲吻奖杯的那一瞬间，人们心中只有英雄布雷默，是他的临危不惧直接实现了日尔曼第三次捧起大力神杯，也开创了德国足球的辉煌岁月！

53、从此德国的“金色轰炸机”克林斯曼，“威猛大炮”马特乌斯和“钢铁坦克”布雷默更加

54、闻名于世，一度共同闯荡欧罗巴！三人的配合虽然没有炉火纯青的境界，但也达到心灵相通不可分割的地步。布雷默在后方就像铁甲一般坚硬，他抢断成功迅速发动进攻；而中场“自由人”马特乌斯跑位接球，输送炮弹无人能及；前方的老鹰克林斯曼在敌方前沿不停地游弋，所到之处都令对方惊魂不定，三人连在一起就是整支队的脊梁。布雷默就是那脊梁的“髓”！

55、创下为德国国家队参加86场国际比赛，打入8球的辉煌战绩后，布雷默功成名就！退役后的布雷默凭借他在德国国家队和凯泽斯劳滕队所取得的辉煌战绩以及他对球队的忠诚征服了俱乐部和球迷，使他在刚刚拿到教练证书仅仅1个月、以前从未有任何执教经历的情况下于 2000年10月9日正式出任凯泽斯劳滕的主帅。

56、新赛季开赛前，凯队的内乱依旧没有平息，布雷默甚至被德国媒体公认是德甲本赛季很可能第一位下课走人的主教练。在这个关键时刻，布雷默终于被迫展示出自己性格中、以及过去在绿茵场上最强悍的一面：铁腕治军。

57、布雷默首先拿法国著名球星德约卡夫“开涮”。这位帮助法国队夺得世界杯冠军的老将在

58、7月初曾因归队不及时而被布雷默课以1万英镑的罚金，这也是凯泽斯劳滕队历史上罚款最多的一次处罚。通过处罚德约卡夫及另外一位名叫多明格斯的葡萄牙球员，布雷默在队内赢得了绝对的权威，使所有球员——无论名气大小——都在心理上树立了一切利益以球队为重的信念。

59、除了球员的心理问题，布雷默在战术安排上也走向成熟。其临场应变能力已受到了德国足球权威杂志《踢球者》的首肯和褒奖：“布雷默在比赛中能随时根据场上局势的改变，灵活调整球队的战术安排。凯泽斯劳滕队在352和532两种阵形之间的机变切换是该队

60、赛季初始阶段表现不俗的根本原因之一。”

61、如今布雷默一心率领凯泽斯劳滕，他充满雄心壮志，决心在新赛季带队获得令人瞩目的成绩！从来没有人觉得平时布雷默有狂妄与任性，只有胜利才能看见他的激情飞荡！别人看来他只有像钢铁一般的冷静、理性、沉稳！无论是球员还是教练，布雷默都让自己做得最好，虽然人生路漫漫，我们还是对他充满无限希望！祝福这位钢铁斗士一路走好！德国三架马车是德国足球和世界足球的奇迹。坚毅，刚强，韧性，飘逸……那些多姿多彩的风格迷倒了整个一代为足球狂热的人们。他们的英姿将永远在绿茵场上飞舞，在那些球迷心中，三架马车永远是不可替代、刻骨铭心的最亮丽的风景！

马特乌斯和里杰卡尔德谁更强“德国三架马车除了马特乌☮️斯和克林斯曼还有谁”

荷兰的三剑客和德国的三驾马车相比,谁的实力更强

我觉得应该是荷兰三剑客，即便你不服，但是我从感情上更倾向于他们，古利特是球场上的摇滚者、里杰卡尔德就像是球场上的黑天鹅，巴斯滕更被誉为球场上的诗人，抛开战绩不论，轮球迷的拥趸，荷兰三剑客肯定完胜德国三驾马车。

以上是大众观点了。三剑客基本就是世界足球史上最强的攻击组合毫无争议，三剑客在米兰创造的58场不败无人能及，巴斯滕就是世界最佳前锋的代名词，参考如下：

巴斯滕，古力特和里杰卡尔德三位荷兰人在80年代末先后加入了AC米兰，是米兰王朝巅峰时期的功臣，被世界亿万球迷所崇拜。他们可以毫无争议地当选为世界最佳锋线。当时最为著名的就是AC米兰的“荷兰三剑客”和国际米兰的“德国三驾马车”之争，当然是前者更胜一筹。

虽然有的人说在国家队层面，德国三驾马车更厉害呀，因为德国在国家队层面取得的成绩比荷兰剑客好的多，但是足球有时候成绩是第二位的，对球迷们老说有观赏性，在球场上充分释放自己个性的球员才能获得更多球迷的喜欢。

下面我来介绍一下这他们的主要特点

巴斯滕（Van Ba但是sten，1964－）巴斯滕，世界绝代射手，锋线至尊，“荷兰三剑客”之一。马尔科·范·巴斯滕1964年出生于荷兰乌特雷特，身高1.88米，体重80公斤。7岁进入阿贾克斯俱乐部少年队开始练习足球。受名师克鲁伊夫指点，进步神速，后进入业余性质的乌德勒克足球队。16岁正式加盟阿贾克斯足球俱乐部，开始职业球员生涯，为该队夺得4次全国联赛冠军，3次全国杯赛冠军和一次欧洲优胜杯赛冠军，多次成为荷兰最佳射手。1984年获欧洲银鞋奖，1986年获欧洲金鞋奖。20岁时，入选荷兰国家队。巴斯滕是一位充满诗人般灵感的天才型射手，他就像古龙笔下的小李飞刀，射门风格就像投掷飞刀一样让后卫和守门员头痛不已，贝肯鲍尔则称赞他是“当今世界上最完美的运动员”。巴斯滕与同胞古力特、里杰卡尔德共同创造了“米兰王朝”的辉煌，也使“三剑客”成了冠军的代名词。

古力特（Ruud Gullit，1962－）古力特，著名“辫帅”，他踢球的时候球场上鞭子在球场上飞，因此获得了绿茵场上的摇滚者的美誉，他是“荷兰三剑客”之一。路德·古力特，1962年9月1日出生于荷兰首都阿姆斯特丹。母亲是荷兰人，父亲是苏里南人。身高1.92米，体重89公斤，百米速度11秒。一个身高如此之高的人百米速度能跑进11秒，足见他身体素质是一流的，古力特不仅是现代足球运动的奇才，也是全才。他踢过清道夫，也擅长担当中场组织者，更以“强力中锋”闻名遐迩。在每一个位置上，他都是同行中的最优秀者。古力特为人谦逊和蔼，在场上从不指责队员，也不蓄意侵犯对方。场下则多才多艺，能熟练地用英语、荷兰语、德语、意大利语交谈，还亲自组织乐队演出，灌制过唱片。

里杰卡尔德秉承了荷兰全攻全守的打法精华，具备了荷兰球员所有的优点。防守时凶狠抢断不留情面，中场组织有条不紊，穿针引线犹如行云流水，他是球场上的智多星，挂靴以后当教练也取得了不俗的成绩，他既能进攻时冲锋陷阵破门得分，尤其是他的头球屡建功勋。除了守门员的位置外，他可以在任何一个位置上发挥作用，是一个旷世英才。

克林斯曼、马特乌斯、布雷默三人组成了曾让国际米兰称雄于意甲的三驾马车，曾经让德国队战无不胜的三驾马车。三人的配合虽然没有炉火纯青的境界，但也达到心灵相通不可分割的地步。布雷默在后方就像铁甲一般坚硬，他抢断成功迅速发动进攻；而中场"自由人"马特乌斯跑位接球，输送炮弹无人能及；前方的老鹰克林斯曼在敌方前沿不停地游弋，所到之处都令对方惊魂不定，三人连在一起就是整支队的脊梁。他们的辉煌时期在1989年的国际米兰和1990年的世界杯。他们为俱乐部和国家争了众多荣誉。特别是1990年的世界杯上，他们并肩作战，南伐北讨，所向无敌，最后以1：0战胜了以马拉多纳为首的老冤家阿根廷队（其中，布雷默在决赛罚入制胜点球），第三次为德国人捧回了世界杯。

马特乌斯和里杰卡尔德谁更强“德国三架马车除了马特乌☮️斯和克林斯曼还有谁”，文章到此结束，希望可以帮助到大家。

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