f1越南站 | F1巴林、越南大奖赛相继取消 首场比赛或6月开赛

一、F1巴林、越南大奖赛相继取消 首场比赛或6月开赛

f1越南站 | F1巴林、越南大奖赛相继取消 首场比赛或6月开赛

1、近日受新冠肺炎疫情影响，全球各大体育赛事纷纷停摆，F1当然也不能幸免，由于车队中的一名员工确诊感染，迈凯伦不得不退出首场澳大利亚大奖赛，一时之间导致即将开赛的揭幕战陷入混乱，最终F1宣布其本赛季的首场比赛将被迫取消，这一决定获得了大多数车队的认可。

2、然而这仅仅是F1停赛潮的开始，随着近期新冠肺炎疫情在全球的进一步恶化，F1在上周宣布其第二站巴林大奖赛与第三站越南大奖赛也将被迫推迟。至于它们的新赛程将何时开启F1目前尚未公布，其表示将视情况而定，并在适当时间研究在今年晚些时候为这些大奖赛重新寻找可行的替代时间。

3、对此F1首席执行官ChaseCarey表示：由于新冠肺炎在全球的影响目前尚未稳定很难预测，因此我们需要花费更多的时间来进行评估，我们将与国际汽联一起确保参与F1的每个人包括我们车迷的安全。

4、从理论上来说，前三场比赛的取消意味着本赛季将至少从5月初的荷兰大奖赛开始，但F1承认由于近期新冠肺炎疫情在欧洲的急剧蔓延，它们还将对此进行定期审核，有消息称F1正考虑于今年6月的阿塞拜疆大奖赛开始新赛季。

5、国际汽联主席JeanTodt说到：鉴于我们目前掌握到的所有信息，以及与巴林汽车联合会和越南汽车协会的协商，推迟巴林大奖赛与越南大奖赛是目前唯一可能的决定。我们将继续听取世界卫生组织以及各国的意见和建议，并在这段不可预测的时期内与它们进行合作，以此来保护车迷、车手以及所有赛车运动举办地的安全。

6、越南原定于今年4月3日至5日在河内举办其首场F1大奖赛，而原定3月22举办的巴林大奖赛则原本计划在没有观众的情况下进行，对此巴林大奖赛负责人表示：随着新冠肺炎疫情在全球范围内的影响，最近几周我们将与F1和国际汽联持续讨论，鉴于最近事态的发展并优先考虑有关方面的健康问题，共同商定推迟比赛是正确的决定，我们将与F1和国际汽联紧密合作以此来监控全球形势，并希望在合适的时候在今年晚些时候回归F1比赛。

7、此外，原定于同一周在巴林举办的F2和F3首轮比赛也将被迫推迟，至于我们的中国大奖赛则早在一个月前新冠肺炎疫情刚刚爆发的时候便已取消，不过目前看来反倒成为了现在最“安全”的F1大奖赛举办地。

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二、f1上海站为什么取消了

1、F1受疫情影响，作为揭幕站的墨尔本站无法如期举办，新赛季F1揭幕战将于3月最后一个周末在巴林举行，而原本4月举行的中国大奖赛（上海站）并不在列。

2、2021赛季的F1比赛很有可能无法按照原定计划顺利举行，这对于充满期待的车迷而言无疑是一个坏消息。越南站，上海大奖赛也很可能面临取消，2020年替补上场的伊莫拉和波尔蒂芒赛道或将再一次回归。

3、在F1官方公布2021赛季正式赛程后，相信很多人都不会想到，在2020年以替补身份亮相的伊莫拉和波尔蒂芒赛道会再一次进入比赛日程。因为新冠肺炎疫情的快速变化使得各国对于入境政策进行了重要的改动，即便F1官方非常希望能够顺利完成计划表上的23站比赛，但从目前的情况来看，或许2020赛季的混乱情况将再一次出现。

4、几天前各方就传出消息，原定于3月21日举行的揭幕战澳大利亚大奖赛因为当地疫情规定被推迟至11月举行，如无其他调整，3月28日的巴林大奖赛将成为2021赛季的首战比赛。除了澳大利亚，我国的上海站是否能够举办也要打上一个问号，至少从目前的情况来看，我国应该不会允许举办如此大型的体育比赛，当然最主要的是目前我国已经禁止英国航班入境。另外从去年底就因贿赂丑闻悬而未决的越南大奖赛一直没有实质性的消息，取消的可能性非常之高。

5、澳大利亚大奖赛虽然推迟举办，但并未取消，按照目前的计划将在11月举行。如果安排在11月，根据澳大利亚的防疫规定，入境人员必须进行14天的隔离，如果想要澳大利亚大奖赛顺利举行，肯定要调整前后几站的比赛时间，年度收官战阿布扎比大奖赛将可能最迟到12月中旬举行。

三、70周年之际,F1中国站或因疫情取消

疫情期间，全国人民都宅在家为抗击疫情持续做着贡献，但估计多数同学已经实在憋闷的不行，不能自由外出，也没有精彩的节目，身体和精神的双重空虚让大家备受煎熬。不过这种状况很快就能得到缓解，因为2020年的F1大奖赛即将于3月15日正式拉开帷幕，相信对车迷朋友们来说，没有什么比宅在家看比赛更爽了。2020赛季不光是F1的70周年，也是F1有史以来比赛场次最多的一个赛季，因越南站的加入和荷兰赞德沃特站的回归使得2020赛季比赛场次多达22场，F1官方也为此发布了70周年纪念版logo。

但国内目前受疫情影响，原本定于4月19日开赛的上海站，比赛时间却变得很不明朗。上海体育总会曾声明：疫情期间建议取消一切体育赛事，包括表演、论坛等其它活动，直至疫情结束。如果这次比赛因疫情取消，将会是F1历史上第二次因公众安全问题取消比赛，上次取消比赛在2011年，因巴林国内政局动荡，社会极不稳定，导致组委会最终放弃举办巴林站比赛。

不过中国站比赛是否会因疫情取消，目前并没有确切消息。F1官方宣布：中国站因疫情影响，将会对赛程进行延期，并不会取消。因为“中国是一个充满热情、不断增长的市场，所以我们很想在中国举办一场比赛，我们会努力寻找一个合适的时间窗口，看能不能把中国站安排在年底举行”。这句话看似让各位同学吃了定心丸，但实施难度却相当高。因为早在2019年12月下旬，国际汽联世界汽车运动理事会便已经在德国科隆通过了F1大奖赛2020赛季的赛历审批，这意味着各举办地已经按照赛历在着手进行相关部署。

此前有消息称，国际汽联曾试图将中国站与俄罗斯站比赛时间进行调换，但却被俄方官员一口回绝，这使得中国站延期举办的计划进展的并不顺利。如果将中国站比赛时间调整至12月，就意味着在11月29日跑完阿布扎比站之后所有车队必须再次出战。如此一来阿布扎比“收官之战”将会失去意义，这对于车队和阿布扎比组委会来说都难以接受并会招来争议。所以F1组委会所说的延期举办，难度也相当之高。在中国站比赛时间没有具体确定下来之前，中国站能否顺利举行仍有很多不确定性。

虽然中国站的举办时间仍不明朗，但2020赛季的F1大奖赛一定会如期而至。今年的F1大奖赛，新加入的越南站和再次回归的荷兰站将会成为大家主要关注的两站比赛。

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越南站将于2020赛季的第三站比赛开始，具体举办地点位于越南河内。河内赛道由德国著名F1赛道设计师HermannTilke主导设计，赛道全长5.565公里，共计23个弯道。这条全新赛道整体长度较短，据设计师介绍，目的在于鼓励参赛车队使用不同的进站策略，从而提高整场比赛的观赏程度。

荷兰站比赛将会在2020赛季的第五站开始，举办地点位于荷兰的赞德沃特赛道。这条赛道此前因缓冲区和部分赛道设施无法满足F1比赛要求而被要求进行一系列工程改建，但改建完成后赛道却选择不向车队提供赛道数据，原因是这样可以提高比赛过程中的不确定性，从而提高整场比赛观赏性。

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不过赞德沃特赛道设计师还是对赛道的改造情况进行了小幅透露，他表示赛道改建中增加了两个侧倾角度超过18°的弯角，在此处勇敢的车手可以选择全油门过弯。相信比赛开始后这两处弯角也将会成为整场比赛最有看点的地方。

最后附上一张2020赛季的赛程安排，方便各位同学准点观战，看看2020赛季谁将会在全球驾驶技术最高超的20人中脱颖而出。

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文章导读：

• F1巴林、越南大奖赛相继取消 首场比赛或6月开赛
• f1上海站为什么取消了
• 70周年之际,F1中国站或因疫情取消

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